計(jì)劃沿成都紅星路北二環(huán)至南中環(huán)道路中央分隔帶，安裝花箱，花箱中栽植易維護(hù)、景觀效果好的花木。花箱路段總長(zhǎng)約4.6公里，已在5月底安裝成功。

當(dāng)?shù)氐木用癖硎荆捍_實(shí)比以前好看多了，跟冷冰冰的隔離欄完全是兩回事。”早上她開車走成都紅星路這條線，感覺眼前一亮，“有花有樹，心情也要好很多”

也有不少市民開車路過(guò)科華中路時(shí)，發(fā)現(xiàn)道路中央的隔離欄不見了，而是多了一排花箱?；ㄏ渖硝r花朵朵，隨風(fēng)搖曳，成為車流中一道美麗的風(fēng)景線。

據(jù)成都市建委介紹，這是從3月中旬啟動(dòng)實(shí)施的紅星路綠化提升示范工程，沿紅星路北二環(huán)至南中環(huán)道路中央分隔帶增設(shè)工業(yè)化預(yù)制花箱，提升城市景觀。而且這次施工沒有破土開挖，沒有占用車道，也沒有揚(yáng)塵。花箱安裝完畢后，紅星路的部分中央分隔帶，忽如一夜春風(fēng)來(lái)，換了模樣。

具體實(shí)施時(shí)，充分考慮既有道路交通情況，有些中央分隔帶較寬，有些很窄，于是量體定制、因地制宜，根據(jù)中間分隔帶的寬窄不同，在工廠中預(yù)制好不同規(guī)格的花箱，分別靈活采用1.2米、0.8米、0.6米、0.3米寬花箱，“這樣在保持現(xiàn)狀車道數(shù)不變、機(jī)動(dòng)車交通不受影響的情況下，增加了道路中央部分的綠量，提升了城市景觀?！?/span>

“這個(gè)項(xiàng)目是中心城區(qū)既有道路綠化提升示范工程，也是市政基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)制安裝的示范工程，接下來(lái)將在其他主干道上復(fù)制和推廣?！眲⒂f(shuō)。

據(jù)介紹，在工作模式創(chuàng)新上，加強(qiáng)了統(tǒng)籌協(xié)作：該項(xiàng)目由市建委統(tǒng)籌組織，進(jìn)行工程的總體協(xié)調(diào)；市林園局負(fù)責(zé)選擇植物種類，完成栽植花木。

此次工程采取夜間施工，未開挖破路，不影響交通；精細(xì)安排，優(yōu)化施工組織，施工工期短，社會(huì)負(fù)面影響極小?！澳壳耙呀?jīng)完成的段落，景觀效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而且不影響既有交通通行?！?/span>

“這也是在成都市分車道綠化中首次進(jìn)行了一次嘗試?！眲⒂岬?，道路花箱具有耐久、經(jīng)臟、易于維護(hù)等特點(diǎn)；而且花箱可以靈活移動(dòng)，“即使以后有交通組織變化，比如地鐵施工，車道有變化，挪一下就可以了?！?/span>